隨著城市的快速發(fā)展，交通流量也越來越大。太湖大道是蘇州高新區(qū)東西向的一條重要通道。它是高新區(qū)“三橫兩縱”快速路網(wǎng)中的重要橫線。也是高新區(qū)、姑蘇區(qū)間唯一的組團聯(lián)系通道，承擔著跨組團的通勤、生活等交通功能，它的重要性不言而喻。高峰時段車流量大，路段擁堵已成為常態(tài)，影響了市民出行。
為緩解該路段交通擁堵，蘇州高新區(qū)啟動實施了太湖大道快速化改造工程。該項目東段連接現(xiàn)狀高架落地段，向西采用雙向六車道斷面分別下穿高新區(qū)陽山東路、陽山西路后接地跨越繞城高速后與錦峰路平面交叉。
什么叫快速化改造？改造期間太湖大道還能通行嗎？蘇州太湖大道是如何增設人非橋工程的？相信你對此一定有很多疑問，下面，邁維動漫就以“太湖大道橋梁頂推工程施工三維動畫”視頻來為你答疑解惑。
快速化改造，顧名思義就是改造后，通行太湖大道的速度將更快，通行效率更高，能有效緩解高峰時期太湖大道的擁堵情況。改造完成后，太湖大道交通情況將有較大提升。
在項目施工前，東南技術(shù)就做了萬無一失的準備。提前采用了先進的3D技術(shù)制作了工程施工三維動畫視頻。通過電腦技術(shù)把整個工程施工過程做成了動畫。提前預演工程施工項目的每個步驟。幫助企業(yè)員工熟悉施工工程項目技術(shù)技巧，同時還能夠保障施工安全和質(zhì)量。
在工程施工三維動畫視頻中可以看到太湖大道青山大橋增設人非橋工程是建筑產(chǎn)業(yè)化板塊的重點工程之一，主要是維持老橋結(jié)構(gòu)不變進行改造，將老橋上的人行道拓寬至4m（含護欄），以保證人非系統(tǒng)的完善和行駛安全。對橋面行車道進行重新劃分由目前的雙向六車道變成雙向八車道，同時老橋兩側(cè)各增設7米寬鋼箱梁人非橋，保證城市快速路車道寬度標準。
本工程鋼箱梁需要跨越蘇紹高速，跨度為64米，距地面高約7.5米，為了不影響蘇紹高速正常通行，采用步履式頂推。步履式頂推優(yōu)點受力均勻、頂推平穩(wěn)、精度高、對鋼箱梁本體及涂裝層影響小、偏差小易調(diào)整、不需要占用高速公路路面。
快速化改造工程的完成，使該路段行車通行時間節(jié)省超20%。這也標志著困擾多年的交通瓶頸徹底解決，確保沿線市民出行暢通?？催^形象的橋梁頂推施工動畫演示視頻，這下能理解蘇州太湖大道是如何增設人非橋工程的吧！
邁維動漫認為形象的描述和特殊的技巧運用，賦予了橋梁頂推工程施工動畫獨特的魅力，使人們在現(xiàn)實生活中看不到的現(xiàn)象，通過動畫的形式來觀看。橋梁頂推工程施工動畫的演示，使工程更具吸引力，通過一定的動畫規(guī)劃，可以大大縮短周期，節(jié)省時間和成本。
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